超润滑（ Superlubricity ）是指摩擦系数小于0.01时的润滑状态。超润滑技术的发展可大大降低能源消耗和经济损失，同时也是实现“碳达峰、碳中和”的有效手段之一。然而，目前大部分超润滑状态的实现仍需较长的磨合期，长时间的磨合使摩擦副在未达到超润滑状态时就可能已发生了严重磨损。因此，如何设计具备超短磨合期的超润滑材料成为该领域的技术难题。以上工作得到了国家自然科学基金项目、中科院重点研究计划项目、甘肃省重...
空泡溃灭释放的高速高压微射流、冲击波和高温等多重物理作用对材料壁面造成的空蚀问题已成为船舰推进器、航空发动机燃油泵以及水轮机组等过流部件的“癌症” ，给相关装备安全运行带来重大隐患，因其破坏机制极为复杂，目前仍缺少有效解决方案。其中，空泡溃灭释放的高温对材料表面有无明显作用至今存在争议，严重影响了空蚀机制的准确揭示及抗空蚀材料的研制。以上工作得到了国家自然科学基金面上项目、中科院青年创新促进会人...
近日，中国科开云手机版官方登录入口院士、中科院兰州化学物理研究所刘维民研究员和西北工业大学齐卫宏教授在二维材料层间摩擦力的摩尔纹效应研究方面取得新进展。有限大体系中势能起伏主要由摩尔纹的不规则截断导致，研究人员推导出摩尔纹尺寸、滑块尺寸在旋转体系中对势能起伏U的定量关系：其中， U0是局域势能函数的振幅（图。局域势能函数具体代表的是局部势能随局部配置的分布，该函数的振幅U0是与宏观的旋转、尺寸及形状无关的，代表的是材...
在国家“双碳”战略背景下，将二氧化碳（ CO2 ）直接催化转化为高附加值化学品具有“碳减排”和“碳增汇”的重要意义。开云手机版官方登录入口羰基合成与选择氧化国家重点实验室均多相融合课题组一直致力于CO2催化活化和定向转化合成精细化学品的研究（ Nature Commun . .通过CO2和环氧化合物的环加成反应合成环状碳酸酯是一种有效且可持续的化学固定CO2策略。目前，该反应大多采用高纯度的CO2 （ 99.99% ） ，但CO2提纯...
摩擦研究已深入到电子尺度，并取得了许多瞩目的研究成果，尤其是压力诱导超润滑的提出为实现超润滑提供了一种新策略。但固体界面摩擦性能的计算尚未实现自动化和高通量，计算模型构建以及数据后处理浪费了科研人员大量时间。据估计，计算一个界面体系摩擦性能耗费的人工操作时间约60小时，从而制约了电子尺度摩擦性能的研究。基于固体界面摩擦性能高通量计算平台LICP-FPHTC-Platform ，研究人员与西北工业大学、兰州交通大学大...
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